태양광을 설치하면 전기요금이 거의 안 나온다고 생각하는 분들이 많습니다. 그런데 저는 매달 현장을 돌면서 그 믿음이 절반은 맞고 절반은 틀리다는 걸 직접 확인하고 있습니다. 상계거래 고객 댁을 검침할 때마다 보이는 숫자들이 항상 제 예상대로 움직이지는 않거든요. 상계거래란 무엇이고, 어떻게 돌아가는가태양광을 설치하면 전기요금이 0원이 된다는 말, 솔직히 절반은 맞습니다. 하지만 제가 현장에서 계량기를 들여다보면 꼭 그렇지만도 않은 집들이 있습니다. 그걸 이해하려면 상계거래(相計去來) 제도를 먼저 알아야 합니다. 쉽게 말해 태양광으로 만든 전기를 자기 집에서 먼저 쓰고, 남은 전기는 한전으로 보낸 뒤 그 양만큼 다음 달 요금에서 빼주는 방식입니다.제가 검침하는 날은 한 달에 약 20일입니다. 목록을 펼치면..

폭염이 이어지면 제 전화기가 바빠집니다. 전기 일을 한다는 게 알려지면서 지인들이 정전 때마다 연락을 해오거든요. 올여름처럼 40년 만에 찾아온 극심한 더위엔 변압기 과부하로 인한 정전이 쏟아지는데, 막상 전화를 받아보면 대부분은 의외로 간단하게 해결됩니다. 문제는 어디서 시작된 정전인지 순서대로 짚는 것, 그게 전부입니다. 정전이 나면 제일 먼저 받는 전화정전이 됐다고 연락해 오는 분들이 가장 먼저 하는 말이 있습니다. "혹시 전기요금 연체돼서 끊긴 거 아니에요?" 이번 주에 한전에서 독촉 문자가 왔다고, 혹시 그것 때문이냐고 묻는 겁니다. 직접 겪어보니 이 질문을 한 달에도 몇 번씩 받습니다.그러면 저는 항상 같은 순서로 안내합니다. 제일 먼저 창문을 열어 바깥이 어두운지 확인하라고 합니다. 깜깜하다..

전국 급속 충전기 3대 중 1대가 고장 난 채 방치되고 있다는 통계가 있습니다. 저는 이 숫자를 보고 '그럴 수도 있겠다' 싶었습니다. 전기차 충전기 유지보수 일을 하면서, 그리고 매달 충전기 전용 전기계량기를 검침하러 다니면서 누적 사용량이 '0'인 계량기를 어렵지 않게 마주하기 때문입니다. 관리 실태: 숫자는 늘었는데, 작동하는 충전기는 몇 대일까현재 전국에 운영 중인 급속 충전기는 약 1만 9천여 대이고, 4천여 대가 추가 설치될 예정입니다(출처: 한국환경공단 무공해차 통합누리집). 그런데 환경부 공식 시스템상에서는 '정상'으로 표시되는 충전기가 현장에서는 먹통인 경우가 5곳 중 3곳에서 발견됐다는 점검 결과가 있습니다. 저는 이것을 '유령 충전기'라는 표현이 딱 맞다고 생각합니다. 계량기에 전기 ..

솔직히 저는 이 일을 처음 시작했을 때, 안전감시원이 그냥 현장에 서서 지켜보기만 하는 역할인 줄 알았습니다. 5년이 지난 지금 돌아보면, 그 생각이 얼마나 순진했는지 새삼 실감합니다. 매일 새벽 현장으로 나가 근로자 한 명 한 명의 장구 상태를 확인하고, 작업 전 회의부터 마무리 보고까지 모든 흐름을 함께 쫓다 보면 이 일이 단순한 '감시'가 아니라는 걸 몸으로 알게 됩니다. 현장점검, 아침부터 시작되는 긴장배전공사 현장에서 제가 하루를 시작하는 방식은 늘 비슷합니다. 작업이 시작되기 전, 그날의 공사 내용을 먼저 파악하고 공종별로 점검 체크리스트를 직접 작성합니다. 증설·신설공사, 불량전주 교체공사, 변압기 교체공사, 수목전지공사, 수급지점 개폐기 조작공사 등 공사 종류마다 위험 포인트가 다르기 때..

전기는 끊기기 전까지 그 존재를 실감하기 어렵습니다. 저는 한 달 전부터 고객에게 전화를 걸어 휴전을 안내하는 일을 하고 있는데, 막상 "왜 전기를 끊느냐"는 질문을 받을 때마다 이 개념이 아직 낯선 분들이 많다는 걸 새삼 느낍니다. 전기 공급 경로 어딘가에서 잠시 멈춤이 필요한 이유, 그리고 그 과정에서 작업자와 고객 모두가 어떻게 대비해야 하는지를 직접 겪은 경험을 바탕으로 풀어보겠습니다. 휴전 안내, 한 달 전부터 시작하는 이유일반적으로 정전은 예고 없이 찾아오는 것이라고 생각하는 분들이 많습니다. 그런데 제 경험상 계획 정전, 즉 휴전 작업은 철저한 사전 안내가 선행됩니다. 저는 가선 작업이나 변압기 교체 공사처럼 선로에 전기 공급을 중단해야 하는 경우가 생기면, 해당 지역 수용가(전기 공급을 받..

평소보다 두 배 가까이 나온 고지서를 받으면 대부분 "계량기가 고장 났다"고 생각합니다. 그런데 5년 넘게 계기오차시험을 담당하며 직접 확인해 보니, 실제 원인은 계량기보다 내선이나 설비 쪽 문제인 경우가 훨씬 많고, 고객이 인지 못한 채 전기가 새고 있는 사례도 적지 않았습니다. 이 글에서는 계기 점검 절차와 실제 현장에서 제가 마주한 진짜 원인들을 함께 정리했습니다. 계량기 점검 절차 — 팩트로만 정리합니다전기요금이 이상하게 많이 나왔다면 한전 고객센터 123번으로 접수하는 것이 첫 번째 순서입니다. 접수가 되면 관할 부서로 배정되고, 담당 직원이 현장을 방문합니다. 제 경우엔 보통 접수 후 7일 이내에 방문하는 편이었는데, 여름이 끝나고 9~10월에 신청이 몰릴 때는 10일을 넘기는 경우도 있었습니..